W205 C300 美規車通病及維修彙整 · 1.低速預燃,炸第一缸活塞>維修:更換新料號原廠活塞*4 + 原廠火星塞*4 含工帶料約11萬工時1禮拜 · 2.全景天窗支撐腳架( ... ... <看更多>
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此為4缸車型通病,症狀是冷車的時或是放油門轉速下降時,引擎會發出某種"滴滴滴"的敲擊聲,嚴重一點是車身大抖動亮引擎燈。 發生原因為初代的活塞設計有 ... ... <看更多>
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... 災情文都很多. 若是CPO車, 原廠有一定的門檻把關, 會更有保障, 但會貴一點, 不過以上要建立在有誠信的商家,我想這不局限於外匯, 買二手車要慎選商家 ... ... <看更多>
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太太與新舊車合照:
[換車動機]
上一台車是2014年的Lexus CT200,近8年來除了耗材更換之外,
沒壞過任何東西(含大電池),真的是一部稱職的代步好車。
原本打算先開個10年再看看狀況,後來偶然看到新世代c-class(W206)發表,
搭配完整的23P輔助駕駛功能,加上內裝外觀都完全打中我的點,只好提前換車了。
[車型及選配]
在預算最多250萬的前提下,我選擇C180然後把想要的選配都選起來。
雖然170匹馬力以及零百加速8.6秒只能算是夠用而已,
但對比上一台車已經是有感升級了XD
何況我認為馬力加速對8成時間都在市區通勤的我來說,
實在沒有什麼機會享受到,不如選配項目來的更加實用。
最後選配項目共計32.5萬:
[等待交車]
對於德訂的交車時間,原本就有心裡準備要等個半年左右,
想不到碰上了疫情的影響,大大的增加了各種不確定性及等候時間。
我在2021/9/25正式下訂,但中間因為缺晶片以及缺乏原物料,
所以上生產線的時間一度從2月延到5月;
好不容易生產完又碰上國際船班大亂,等上船也多等了1個月,
最後順利在今年7/26到港,經過提關及整備後選定在8月底交車,總共等了11個月。
等待的期間真的很難熬,所以第一次坐上實車的時候,我整個不想下車了XDDD
[駕駛心得]
目前里程數約500KM,但可以明顯感受到跟上一台車的差異。
相較日系車的輕快,賓士的油門比較緊,組裝也比較紮實,在操駕上整體比較穩重。
以下是幾個印象深刻的點:
1.抬頭顯示器實用性極高,能顯示道路限速、目前時速、導航路徑,必選。
2.環景照明很美,而且有64色可以變化,每天可以依心情調整。
3.我選擇的舒適型懸吊,在經過坑洞或不平整的路段時,
會讓我知道這段路是不平整的,但懸吊就是能把令人覺得不舒服的晃動都處理掉,
因此整個移動的過程非常愉快,這一點令人驚艷。
4.中控台的平板、黑色窗框、消光色的車身都很容易留指紋,
對於有潔癖的我來說很痛苦,因為會忍不住一直想擦...
5.Mercedes Me APP很好用,能看到車子目前的上鎖狀態、胎壓、位置等資訊,
還能遠端搖控發動,夏天能預先開冷氣實在很有幫助。
[關於業務]
我覺得選對業務,會對購車及未來用車都會有很大的幫助。
當初促成跟這位業務成交的因素之一,是我去展間賞車後在跟業務洽談時,
剛好遇到某個車主發生車禍打電話給她,她在電話中除了安撫車主外,
還一步步引導車主接下來要怎麼做。
事後業務也跟我說,未來車子有任何事情都先聯絡她,這也讓我跟太太留下了好印象。
(上一台車的業務也是所有車子大小事都一手包辦,從沒讓我傷過腦筋)
下訂後,在漫長的等待過程中,業務都能確實掌握車輛的時程並且主動告知,
在疫情造成不確定性大增的這段期間,真的會令人安心很多。
而且只要有問題LINE她,幾乎都是秒回,我很好奇她到底是怎麼辦到的XD
最後附上開箱照,未來10年就靠它了。下一次換車應該會選純電車吧?
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我有選的選配裡只有進階環景照明跟12.3吋寬螢幕在C200是標配,
所以最後還是選C180然後選配多選一點
不過我沒有試乘過ES或IS,所以沒辦法跟C-class比較就是了。
因為她說賣車時車商可能會跟我要XD
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